
Publicidad en la Estación Intermodal de Palma Palma de Mallorca
Estación Intermodal de Palma · Destino de costa
Estación Intermodal de Palma
Conecta las principales líneas de autobús de la isla con los trenes hacia Inca, Manacor y Sa Pobla, y el metro hacia la UIB y Marratxí. Es el principal nexo de conexión de la isla.
- 16,5Mviajeros en 2025
- IntermodalBus · Aeropuerto · Tren
- 25líneas que cubren la isla
En el circuito Interactive
Medición mensual de APPcelerate (noviembre de 2025) en los soportes de la estación.
Población: 419.366 · frecuencia 13 · TRP 649
Quién pasa por la estación
Punto de medición: Entrada estación. Estación intermodal con conexión con toda la región.
Palma de Mallorca
- Usuarios277.136
- Usuarios geo212.989
- Impactos3.539.743
- Impactos geo2.720.419
- Frecuencia media12,8
Horario
Personas por franja horaria y afluencia a lo largo del día
Horas punta: 18:00 · 19:00 · 20:00
Altura de cada barra: afluencia relativa en esa hora.
Presencia
277.136 personas · de cada 100, cuántas están en cada situación
- Frecuente19%
- Casa6%
- Trabajo3%
- No frecuente2%
Género
Ligero predominio femenino, habitual en el viajero de autobús interurbano.
Edad
Años
Nivel socioeconómico
% de la audiencia
Afinidades
Índice 100 = media de la población. A la derecha, más afinidad que la media.
- 1Formación y empleo153
- Turismo y ocio de destino139
- Viajes low cost137
- Ocio digital136
- Restauración rápida129
- Moda asequible y calzado129
En resumen
En noviembre de 2025, el soporte medido de Palma de Mallorca sumó 3.539.743 impactos y 277.136 usuarios únicos. Por el punto de medición pasan 277.136 personas: el 70% está en tránsito, el 56,82% son mujeres y las horas punta son las 18:00, 19:00 y 20:00. La categoría con más afinidad es formación y empleo (índice 153) y, en el municipio, el circuito alcanza al 50,79% de la población en un mes.
Ver los datos en tabla
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Usuarios | 277.136 |
| Usuarios geo | 212.989 |
| Impactos | 3.539.743 |
| Impactos geo | 2.720.419 |
| Frecuencia media | 12,8 |
| Residentes | 77% |
| Visitantes | 23% |
| Casa | 6% |
| Frecuente | 19% |
| No frecuente | 2% |
| Trabajo | 3% |
| Tránsito | 70% |
| Hombres | 43,18% |
| Mujeres | 56,82% |
| 00:00–07:59 | 17% |
| 08:00–13:59 | 31% |
| 14:00–20:59 | 40% |
| 21:00–23:59 | 12% |
| Edad 18–25 | 22% |
| Edad 25–45 | 37% |
| Edad 45–65 | 31% |
| Edad 65 y más | 10% |
| Nivel socioeconómico: Bajo | 0% |
| Nivel socioeconómico: Medio-bajo | 0% |
| Nivel socioeconómico: Medio | 34% |
| Nivel socioeconómico: Medio-alto | 53% |
| Nivel socioeconómico: Alto | 13% |
| Índice de afinidad: Formación y empleo | 153 |
| Índice de afinidad: Turismo y ocio de destino | 139 |
| Índice de afinidad: Viajes low cost | 137 |
| Índice de afinidad: Ocio digital | 136 |
| Índice de afinidad: Restauración rápida | 129 |
| Índice de afinidad: Moda asequible y calzado | 129 |
Fuente: APPcelerate · datos de noviembre de 2025.
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